Pojava novog člana obitelji nije uvijek samo radost, već i velika odgovornost. Kada se očekuje rođenje trojki, roditelji će morati puno slagati kako organizirati smještaj beba, a ako se ovaj problem prilično jednostavno riješi u prostranom stanu, tada će za hodanje biti potrebna posebna kolica za trojke.
Možete, naravno, raditi s tri "pojedinačna" kolica ili jednim standardnim i jednim za blizance, ali tada će takav izlaz trebati najmanje dvije odrasle osobe, što nije uvijek moguće.
Pri odabiru takvog proizvoda treba imati na umu da su dječja vozila za troje u osnovi različite vrste.
"Knjige" i "štapovi"
"Knjiga" nalikuje standardnim kolicima za blizance, međutim, ne postoje dva "spavaća" mjesta, već tri. Ako je potrebno, struktura se lako savija, postajući gotovo ravna, pa se ovaj tip obično preporučuje onim roditeljima koji vole negdje izaći automobilom i ne žele se odreći svojih navika ni nakon rođenja trojki.
Prednosti takvog modela svidjet će se mnogima:
- svako dijete ima široko sjedalo, što vam omogućuje da se ne osjećate stisnuto;
- poput jednostrukih kolica, i ova ispod svakog sjedala ima košaru za potrebne sitnice, tako da ne morate ponijeti dodatne torbe ili pakete sa sobom u šetnju ili do trgovine;
- model se lako presavija i rasklapa, a kad se sklopi, savršeno se uklapa u automobil ili dizalo, iako će djecu za ovo vrijeme morati nekamo odvesti;
- veliki stražnji kotači omogućuju vam vožnju preko bilo kojeg terena bez puno tresenja, a sposobnost okretanja prednjih kotača omogućuje vam što precizniju kontrolu;
- preko svakog sjedala nalazi se navlaka koja štiti dijete od kiše.
Nedostaci "knjiga", iako malobrojni, presudni su za neke ljude. Primjerice, takva su kolica u rasklopljenom stanju vrlo su široka, jednostavno neće proći kroz većinu vrata, pa ako nitko ne prati majku tijekom šetnje, a djeca sama još ne mogu hodati, onda se ispostavlja da je prijevoz nepraktičan. Uz to, veličina proizvoda vrlo negativno utječe na njegovu težinu. Djeca su ovdje smještena samo u ležećem položaju, neće ih uspjeti staviti.
"Štap" je vrlo sličan "knjizi", s globalnom razlikom što ovdje djeca, naprotiv, ne lažu, već sjede. Ovaj se model također smatra pogodnim za putovanja, imajući gotovo identične prednosti i nedostatke, međutim, obično imaju nešto manje kotače, što povećava zahtjeve za kvalitetom cesta za putovanje.
"Mali vlak"
Djeca tijekom šetnji ne moraju sjediti uz bok - postoji dizajn kolica koji pretpostavlja mjesto djece jedno za drugim.
Prednost takvog modela je samo jedna, ali je vrlo značajna - po širini se uopće ne razlikuje od kolica s jednim sjedalom, stoga je u mogućnosti voziti se kroz bilo koja vrata.
Međutim, enormna duljina takvog dizajna sama je po sebi velik nedostatak iz kojeg slijede svi ostali koji sprječavaju širenje ovog modela:
- u pokušajima da skrate izduženo tijelo, dizajneri su djecu smjestili preblizu jedni drugima, stoga će zimi, ako postoji topla nada, ometati jedni druge;
- velika duljina praktički oduzima strukturu stabilnosti tijekom bočnog kotrljanja, a uostalom, djeca se vjerojatno neće ponašati tiho, pogotovo kad ih je troje odjednom;
- mala veličina svakog mjesta dovodi do činjenice da dijete može ležati u njemu samo prvih šest mjeseci svog života, a zatim će trojke morati hodati isključivo sjedeći;
- s takvim kolicima vrlo je problematično ući u dizalo - u velikoj većini slučajeva tamo neće stati.
Transformator
Posljednjih godina svi predmeti koji na zahtjev vlasnika mogu promijeniti svoj oblik i namjenu stječu sve veću popularnost, jer je to zaista prikladno. Kako potražnja raste, proizvođači se trude što više uskladiti, stoga su i transformatorska kolica na tržištu već nekoliko godina.
Prednosti kupnje takvih kolica su sljedeće:
- mjesto svakog djeteta ima svoj okvir, ujedinjuje ih samo tijelo, stoga djeca ne smetaju jedni drugima - ograđena su jedno od drugog;
- oblik cijele konstrukcije može se prilično radikalno promijeniti - djecu možete rasporediti kao vlak ili u trokut, a u drugom se slučaju treće dijete nalazi, takoreći nasuprot druga dva, ali istodobno ili niže ili više;
- takva se kolica mogu koristiti doslovno od rođenja kao kolijevka, međutim, u budućnosti će ih biti lako pretvoriti u kolica za odraslo potomstvo;
- međuosovinski razmak transformatora po širini se ne razlikuje od kolica s jednim sjedalom, stoga se pravilnim rasporedom sjedala možete voziti bilo gdje;
- ako trebate kolica smjestiti u automobil ili dizalo, dovoljno ih je preklopiti kako bi bila znatno manja.
Kao što je često slučaj, traženje svih mogućnosti odmah dovodi do činjenice da konačni rezultat ima popriličan broj nedostataka:
- mnogi pogrešno smatraju transformator vrlo kompaktnim kolicima zbog male širine kotača, no zapravo se povećana sposobnost prolaska kroz zemlju postiže upravo zahvaljujući mogućnostima transformacije, dok su dimenzije rasklopljenih kolica još uvijek vrlo velike;
- pojedinačna sjedala, zbog potreba transformacije, ipak ispadaju manje prostrana od onih iz iste „knjige“ ili „štapa“, stoga će djeca moći ležati samo u prvih šest mjeseci života, a zatim će kolica morati prebaciti u način hodanja;
- kompaktni transformator može se rastaviti, a zatim ponovo sastaviti, međutim, ne može se sklopiti, stoga je vrijedno unaprijed smisliti gdje čuvati takvu grudu kako se ne bi predugo okupljali za svaku šetnju.
Na koje kriterije trebate obratiti pažnju prilikom kupnje?
Logika odabira vrste kolica čini se prilično jednostavnom, međutim, u praksi roditelji i dalje zaboravljaju barem jednu točku koja je morala biti uzeta u obzir i prije kupnje. Iz tog razloga vrijedi ponoviti koji čimbenici utječu na odabir modela.
- Priroda djece Jedna je od glavnih komponenata uspješnog izbora kolica. Što su djeca aktivnija, to im treba više prostora i pouzdanija bi trebala biti njihova izolacija jedno od drugog, jer se modrice ne mogu izbjeći.
- Ako kuća ima dizalo, poželjno je odabrati kolica koja mogu stati u nju čak i kad se rasklope. Prema ovom kriteriju, transformatori se obično smatraju najprikladnijima, a "vlakovi" se gotovo nikad ne uklapaju u dizalo. Ako uopće nema dizala, trebali biste odabrati najlakša moguća kolica - na primjer, masivne "knjige" odmah nestaju.
- Sposobnost zajedničke šetnje djece uvijek donekle smanjuje zahtjeve za kolicima. Ako uvijek postoji samo jedna osoba koja hoda, pa čak i žena, tada kolica moraju biti lagana i pokretna, kao i stabilna - ovdje su "štapovi za hodanje", ali nisu prikladni za prvih šest mjeseci života.
- Prijevoz kolica u automobilu zahtijeva kompaktnost sklopljenog modela, a "mali motori" obično nemaju ovu kvalitetu. Transformator se može rastaviti, no trebat će mu dodatno vrijeme, jer "štapovi" i "knjige" izgledaju poželjnije.
- Čak i sezona rođenja beba - i to je važno pri odabiru kolica. Transformatori i "mali vlakovi" imaju malo smanjena mjesta, pa dijete obučeno u zimsku odjeću može biti skučeno, a dobro je i ako ne ometa najbližu rodbinu. U prvih šest mjeseci još je uvijek moguće udobno smjestiti djecu u ovu vrstu kolica, ali za one koji su rođeni u proljeće ili ljeto, ova opcija nije prikladna. "Knjiga", naprotiv, ne samo da pruža dovoljno prostora, već i pouzdano štiti djecu od oborina.
- Napokon, mogućnost naknadne preprodaje također može igrati ulogu. Za takve planove vrijedi odabrati moćna, pouzdana kolica, ali transformator nije baš prikladan za tu svrhu, jer velik broj zakretnih, nepomičnih dijelova povećava rizik od loma.
Primjeri gradnje
Kolica za trojke ne proizvode se vrlo često - nema svaka obitelj istodobno troje djece. Linije modela neprestano se ažuriraju, međutim, ne može se reći da će roditelji moći vidjeti široku paletu takvih proizvoda. Od proljeća 2018. godine u našoj zemlji dva modela koja se doista mogu naći u trgovinama uživaju najveći uspjeh.
- Triplet peg-perego - tipična "lokomotiva" širine šasije od samo 77 cm koja omogućuje prolazak kroz gotovo sva vrata. Model su kolica s tri opcije za leđni položaj, kao bonus tu je zaštitni odbojnik s držačem za čašu. Ako je potrebno, na okvir se može postaviti i kolijevka, ali ona iz očiglednih razloga nije uključena u isporuku. Težina sklopljenih kolica je 9,4 kg, zajedno s djecom, njegova će težina znatno premašiti 20 kg. Trošak takvog "vlaka" u travnju 2018. iznosi oko 60 tisuća rubalja.
- BabyActive Trippy - transformator, pogodan za cjelogodišnje šetnje, jer su zidovi svake kolijevke dobro izolirani. Model se nudi u raznim bojama, a svi poklopci se mogu ukloniti za pranje. Sjedala su prilagodljiva, branik se može ukloniti, što povećava vijek trajanja kolica do treće godine života.
Istodobno, samo šasija teži gotovo 14 kg, pa su ova kolica kontraindicirana za samostalne šetnje koje čini žena. Za takva kolica traže u prosjeku 60-65 tisuća rubalja.
Alternativna rješenja
Kolica za trojke koštat će obiteljski proračun desetke tisuća rubalja, a tu troškovi ne završavaju. Često se kolica za trojke jednostavno ne mogu naći u trgovinama, stoga u nekim slučajevima roditelji uopće nemaju takav prijevoz. Postoji nekoliko načina da se problem riješi drugačije.
- Neka dvostruka kolica nisu opremljena razdjelnikom. Ako im je krevet prilično širok, tamo se mogu staviti trojica, iako će pošteno gurati.
- Bit će puno lakše kupiti jedna dvokrevetna i jednu jednostruka kolica - tako da možete povesti samo jedno dijete sa sobom u šetnju dok mama radi važne stvari. No, u ovoj situaciji jedna osoba ne može hodati odjednom bez pomoćnika i bit će potrebno puno prostora za spremanje kolica.
- Da biste dva odvojena kolica pretvorili u jedna velika, možete kupiti vezivo - posebna kopča izrađena od plastike ili metala, koja "ujedinjuje" dva odvojena modela. U ovoj se situaciji čini da je dovoljna jedna osoba, ali konačni dizajn puno gubi u upravljivosti i dobiva na težini.
- U vrlo mladoj dobi jedno ili dvoje djece može se prevesti u posebnom naramenici - remen, a preostali jedan ili dva - u jednostrukim ili dvostrukim kolicima.
Pregled trostrukih kolica Peg-Perego Triplette pogledajte u sljedećem videu.
